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公司消息

谈谈桥梁支座改换的手艺

作者:桥梁支座改换   滥觞:www.htxj.net   公布工夫:2015-1-30 11:06:53   点击数:

近年来,我国桥梁建立获得环球公认的成就,但是跟着国民经济的疾速增加和交通奇迹的开展,大量正在利用的桥梁跟着利用年限的增加,以至个体刚投入运营的桥跨构造风险成绩已日趋凸起,桥梁加固使命非常沉重。

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桥梁支座是毗连桥梁上部构造和下部结构的主要构件,可谓一座桥梁的咽喉地点,干系严重,一旦呈现病害,将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。今朝,新建的公路桥梁险些局部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁,橡胶支座的用量大,病害多,变乱频仍发作,支座病害处治及改换迫在眉睫。上面单就桥梁支座改换手艺分离工程实例作以简述:

一、支座的病害症状及缘故原由阐发

1.支座脱空:支座垫石和梁底钢板不程度。

2.支座非常变形:大多由于落梁时不敷安稳,支座存在较大的初始剪切变形。

3.支座不能一般滑动:墩顶落有大量的混凝土渣滓,不锈钢板锈蚀,摩阻力变大。

4.支座开裂:施工身分、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他身分。

二、次要改换计划

1.扁型千斤顶法

把超薄的液压千斤顶安顿在主梁与盖梁的狭窄的空间内,间接顶升梁体,操纵百分表观察梁体上升的速度,以包管桥跨各梁体受力平均同步提拔。该办法是今朝利用最普遍的顶升办法。

2.鞍型支架法 

用桥墩自己做支持在盖梁上搭设支架,设想成“鞍型支架”,安排千斤顶来顶升梁体。

3.枕木满布式支架法

在地面上设置枕木,以枕木为根底,设置满布式或部门木支架至桥梁梁体处,在支架上安设千斤顶顶升梁体。

4.鞍型支架法

用桥墩自己做支持在盖梁上搭设支架,设想成“鞍型支架”,安排千斤顶来顶升梁体。

三、计划的施行

1.配载计较及配载车安插

为包管一孔桥梁的团体受力及同步顶升,起首应根据设想文件计较桥面、中梁、边梁、护栏等上部机关的重量,然后按照团体重量平衡的原则停止配载,凡是选用车辆平均安插配载,包管顶升历程中受力平衡。

2.次要施工质料装备

机器称号:发电机组,电焊机,液压站,单向超薄千斤顶,百分表,手动千斤顶,配载车,登高吊篮架,气割装备,液压分派均衡器,高压分派油管。

3.施工筹办

1)搭设施工平台。

2)将液压同步起重装备傍边的单动式液压千斤顶一一在压力机上停止压力测试,收罗在液压机l02024303640MPa形态下在压力机上显现的力的读数,并记载、编号、保留,并做出直线回归,把握差别千斤顶的内摩阻值。

3)打磨墩台平面,清算洁净墩台部位。

4)查抄机具、新支座的规格、型号及数目、施工人员构成、交通掌握设备、动力、信号系统,以及施工辅料等能否完备;详细落实模仿练习的场地。

5)模仿练习,查抄装备机能,改正施工参数,熟习施工操纵,查验施工计划,校订施工细节。

6)为避免操作过程中的不同步征象呈现,将在每片梁下加设两块百分表,而且在相临桥墩设百分表两块,用来监测在降低历程中存在的同步差别,以便采纳响应步伐。

4.施工步调

1)完成施工准备工作后,停止施工手艺交底。

2)现场安装施工装备,准确安顿千斤顶。

3)摆放好交通掌握设备,封锁交通,桥上桥下通信流通,定岗定员,片面查抄。

4)启动电动液压泵站,察看泵站压力表迟缓施动调压手柄,使压力逐渐迟缓上升。

5)在顶升历程中,留意实时垫好支持垫块(钢垫板口200mm300mm,垫在墩台顶面箱梁端横隔板之下紧靠垫石两侧,还应分离支座掏出时所需求预留的收支空间停止思索),包管每块垫板无翘角、倾斜等不良征象;若一个活塞路程不敷,应在确保垫块稳定、到位(顶紧箱梁)当前,让活塞回油回程,掏出千斤顶,在千斤顶底座位置,用钢板垫高至所需高度,反复46步调相干顶举操纵。

6)每级操纵都必需同步停止,高差、油压偏差必需严格控制在偏差范围内,上一级操纵的偏差可鄙人一级操纵中停止调解,直到箱梁团体离开支座顶面,持续提拔,使得支座顶面具有510mm的施工空间。

7)实时垫好端横隔板处的支持垫块,确保每块垫板稳定,并支垫到位,连结住千斤顶的油压。

8)疾速掏出原有支座,把不需要改换的旧支座清算洁净,并在四氟板的凹槽内平均涂抹一层硅脂;同时,新支座的四氟板凹槽内也要平均涂抹一层硅脂;打扫洁净垫石外表。(盆式支座需用氧割等东西帮助撤除原支座。)

9)快速将涂好硅脂的支座精确放回制定位置,留意有四氟板的一面朝上,支座安顿终了并经查抄及格后,开端落梁。(盆式支座安装需按照实践施工状况采调解原垫石高度,并用环氧质料找平新垫石并牢固新支座,然后梁体归位)

10)落梁时,留意制止碰撞支座,以包管支座位置精确;落梁接纳与提拔相逆的工艺法,亦按顶举时统一步长、步阶迟缓下降统一幅的每片箱梁,有利于主梁就位精确且与支座密贴;若主梁与支座密贴不好,应查明缘故原由,采纳有用步伐予以改正或重来。

四、注意事项

1.施工历程中,为安全起见,倡议封锁交通。

2.需求复位的旧支座必需拿出清算洁净,并涂满硅脂后才气停止复位,经改换、复位后的支座,正交标的目的中线偏位不得大于2mm

3.顶升前应消除伸缩缝、雕栏、支座等相干凝结部门。

4.施工前应对墩台顶基面停止清算,凿除基面突出部门,在预付顶千斤顶部门如存在钢筋头的应予以割除处置至低于砼外表高度。

5.千斤顶的安排应留意安排位置的平整,在千斤顶安排位置应制止呈现大的坡差,如呈现应以环氧沙浆找平后再安装千斤顶。千斤顶的安排应在紧临原有橡胶支座的位置两侧各安排一台,作为顶升用千斤顶。

6.顶升前应单一和统一调试各自动化控制系统的一般运转性,以包管顶升历程中的一般停止。

7.在梁体自己顶起5mm后,实时安排暂时支持。

8.因主梁团体同步举高,施工中应接纳防侧倾支架,并加强梁板横向位移的施工监控。

9.落梁前应确认所有暂时支持已撤除,新支座已安装好。

五、施工实例

1.工程概略

温塘河大桥是邻水邱家河至重庆高速公路上的一座特大型桥梁,分为阁下两幅。左幅桥跨安插为3×30m+15×10m+9×30m,总长530.09m;右幅桥跨安插2×30m+15×10m+9×30m,总长500.09m。上部构造主桥为140m的箱形拱桥,矢跨比为1/5,单幅横向安插6个箱,拱上行车道为10m长的空心板,单幅横向安插9块板。两岸引桥为30m预应力混凝土简支T梁、桥面持续。主拱根底为重力式扩大根底,其他桥墩根底为挖孔桩基础,墩台为重力式U型墩台,桥墩为

柱式墩。桥梁纵面位于坡度为1.41%的长下坡段,平面部分位于R700m的和缓曲线上;桥面伸缩缝接纳WCF80伸缩缝;T梁接纳GPZ系列盆式橡胶支座,空心板梁接纳GYZ系列圆形板式氯丁橡胶支座。

2.支座病害水平

阁下幅引桥的支座均差别水平的存在着滑移、鼓包、倾斜、钢板锈蚀等病害。特别是右幅第三联引桥支座大幅呈现橡胶板挤压变形、上钢板滑动错位、支座损失滑动才能的征象,病害水平较为凸起。

3.支座病害成因阐发

惹起支座滑移的主要原因为该联内梁体的团体向邻水侧的滑移,梁体滑移主要原因有以下几方面:

1)现场查抄发明滑动支座的上钢板存在有必然的斜度,并不是程度安排,为滑动的发作供给了先决条件。

2)桥梁位于长下坡段,路过车辆(特别是超重车辆)的制动感化非常频仍,这是惹起桥梁团体滑移的内部身分。

3)处于斜坡上的持续梁,在温度变革及重力的感化下会发生向下坡标的目的的滑移—即温度爬移征象,是惹起本桥梁体滑移的另一个内部身分。

4.处置步伐

本次加固接纳对该联梁体团体改换板式橡胶支座的方法停止维修。板式橡胶支座受力明白,具有充足的竖向刚度以接受垂直荷载,且能将上部机关的压力可靠地通报给墩台;有优良的弹性以顺应梁端的动弹;有较大的剪切变形以满意上部机关的程度位移;具有机关简朴、安全便利、节流钢材、价格低廉、养护烦琐、易于改换等特性。按照构造受力计较,改换的板式橡胶支座型号为:37号墩:300x350x67板式橡胶支座;46号墩:300x350x69四氟板式橡胶支座。

5.施工计划及步调

此次梁体的顶升接纳扁型千斤顶法逐墩停止顶升的计划。顶升装备是200/个的同步液压千顶,千斤顶的最大路程为3cm。施工步调为:预顶升→顶升→暂时支持→撤除旧支座→粘帖上钢板→安顿新支座→消除暂时支持→落梁

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六、结语

因为桥梁构造情势各不不异,桥梁支座改换有必然手艺难度,使得施工存在必然风险性,需求专业步队,以防破坏桥梁构造。

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